nicolás campodonico

El proyecto de las Estaciones en Puertos viene a satisfacer la necesidad de cobijo para la espera del transporte público y la transferencia entre bicicletas y Bus. El diseño es prototípico y contempla la construcción de una serie de seis unidades en una primera etapa, ubicadas en distintos lugares, con variaciones tanto en su entorno como en la posición con respecto a la orientación.  Los materiales elegidos (hormigón, acero y madera) son funcionales a la construcción seriada, pero además permiten que estos equipamientos se incorporen naturalmente al paisaje natural, dominado por árboles y gramíneas autóctonas. La base de hormigón se coloca entre la calle y las ciclovías, conectándolas al tiempo que forman las bancas de espera y las ranuras para estacionar las bicicletas de uso público. La estructura superior se despliega para cubrir la zona de bicicletas y de espera. Ésta cubierta armoniza tanto por su forma como por sus colores y texturas con la vegetación circundante. Un segundo elemento de proporciones verticales permite identificar la estación y aloja en la parte superior un panel fotovoltaico que provee la energía tanto para la iluminación nocturna como para el sistema de gestión de bicicletas. Este elemento queda desvinculado de la estructura principal de la estación y permite ser colocado de forma óptima en relación con la incidencia solar para maximizar la carga de energía. El conjunto busca incorporase naturalmente al paisaje y que éste a su vez lo vaya absorbiendo con el paso del tiempo.